2021年12月16日,邊坡支護方法越來越多,因為國土遼闊,地貌情況非常多,發(fā)展非常快。小編就邊坡支護方法給大家簡單介紹一下。
目前,我國山區(qū)高速公路建設迅猛發(fā)展。在高等級公路的修建中,出現(xiàn)大量的深挖路塹與高填路堤邊坡,其防護問題非常突出。為了滿足安全可靠和經(jīng)濟合理雙重目標,對高邊坡病害特征的深入分析和對其治理工程方案的慎重選擇顯得十分重要。
公路邊坡沿公路分布的范圍廣,對自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護的同時,能夠注意保護環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當?shù)木G化防護方法來進行,則會使公路具有安全、舒適、美觀、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點,也將會產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益。
邊坡設計應遵循“安全綠色、水土保持、恢復自然、環(huán)保之路”的設計原則。對公路邊坡進行防護,必須考慮以下問題:
①邊坡穩(wěn)定:保護路基邊坡表面免受雨水沖刷,減緩溫差與溫度變化的影響,防止和延緩軟巖土表面的風化、破碎、剝蝕演變過程,從而保護路基的整體穩(wěn)定性。
②環(huán)境保護:使工程對環(huán)境的擾亂程度減少到最小,并謀求人工構(gòu)造物與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。
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